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            任丘齒輪廠和您分析一下齒輪箱

            作者: 發布時間:2018-07-11 14:54:54 瀏覽次數:

              跟著我們經濟的成長,國民出產總值的提高,我們的國民出產力也在不竭地晉升,在齒輪的加工中,我國也走活著界的前列,我國出產的煤礦齒輪質量高,深受企業的接待。下面就讓齒輪加工?廠家為我們講講關于齒輪箱的相關信息。


              一、任丘齒輪廠構建了齒輪箱箱體及齒輪系統的動力有限元分析模子,借助ANSYS軟件的模態分析模塊,采用分塊Lanczos法分袂對箱體及齒輪系統進行有限元模態分析,獲得齒輪箱的固有頻率及固有振型。


              二、任丘齒輪廠研究了包羅剛度激勵、誤差激勵和嚙合沖擊激勵在內的齒輪系統內部激勵計較方式。成立了齒輪傳動的有限元分析模子,采用ANSYS軟件進行接觸分析,獲得齒輪的嚙合剛度激勵;按照齒輪精度等級,獲得用半正弦函數模擬的誤差激勵;成立齒輪傳動的動力接觸有限元分析模子,運用LS-DYNA軟件進行嚙入沖擊特性數值仿真,得出齒輪的嚙合沖擊激勵;將三者合成為齒輪系統的內部動態激勵曲線。

              三、任丘齒輪廠成立了齒輪系統動力有限元分析模子,綜合考慮各類內部動態激勵,操作ANSYS軟件瞬態動力分析模塊中的法進行箱體動力響應分析,獲得齒輪箱振動位移、振動速度和振動加速度時域響應。

              四、任丘齒輪廠對箱體概況節點的振動位移時域響應作傅里葉變換,獲得節點的頻域響應,將其作為鴻溝激勵條件。基于齒輪箱動力有限元分析模子成立箱體聲學鴻溝元分析模子,運用SYSNOISE軟件中的直接鴻溝元法計較箱體概況聲學量,在此基本上求解齒輪箱外場場點輻射噪聲。

              五、在齒輪箱綜合試驗臺上,實測齒輪箱A計權倍頻程輻射噪聲,并與數值仿真功效進行了斗勁。


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