齒輪有很多種，錐齒輪就是其中之一。制造錐齒輪的材料也很特殊，通常用滲氮鋼和滲碳硬化鋼等。由于鑄鋼的強度略低于鍛鋼的強度，常用于外嚙合齒輪;灰口鑄鐵由于其力學性能較差，主要用于空載輕載齒輪。

　　錐齒輪理論和制造技術的發展將進一步研究齒損傷的機制,這是建立可靠的強度計算方法的基礎上,提高承載力的理論基礎和延長錐齒輪的生活,和彈性變形的分布,制造和安裝誤差和溫度場的錐齒輪齒修改。為了提高齒輪運行的穩定性，增加齒輪齒在滿負荷時的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。

　　摩擦潤滑理論和潤滑技術是錐齒輪研究的基礎工作。研究彈流潤滑理論，推廣合成潤滑油，在油中適當添加極壓添加劑，不僅可以提高齒面承載能力，還可以提高傳動效率。

　　今后，錐齒輪將朝著重載、高速、高精度、高效率的方向發展，力求體積小、重量輕、壽命長、經濟可靠。